Allgemein

Brenner Nordzulauf im Inntal. Politische Entscheidung,..

Verkehrspolitik, Bedarf, Verkehrsplanung, DB Netz AG.
Die Veränderungen im Lebensraum Inntal und Rosenheimer Land werden massiv und nachhaltig sein. Personenzüge bis zu 230 km/h schnell werden auf oberirdischen Trassen und durch Tunnel das Inntal durchschneiden. Eine Großbaustelle mit mehreren 100 m Breite und massiven Erdbewegungen wird das Inntal über Jahre belasten. Der Güterverkehr wird auf der Bestandsstrecke abgewickelt, der schnelle Personenverkehr auf der neuen Strecke…
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